예. 대부분의 경우 누구나 공공 계량대를 사용할 수 있습니다. 공공 계량대는 자체 구내에서 개인 계량대에 접근할 수 없는 일반 대중과 기업에 계량 서비스를 제공하기 위해 특별히 운영됩니다. 말 트레일러의 무게를 확인하려는 개인, 배달을 위해 인증된 티켓이 필요한 소규모 운송 계약자, 곡물 무게를 측정하는 농부 등 공공 계량대는 일반적으로 사전 예약이나 회원 자격 없이 귀하의 차량을 수용합니다.
즉, "공개"가 완전히 제한되지 않음을 의미하는 것은 아닙니다. 일부 공공 계량대는 정해진 시간에만 운영되고, 일부는 혼잡한 현장에서 사전 예약이 필요하며, 일부는 특정 사용 조건이 붙은 지역 당국에 의해 운영됩니다. 귀하가 어떤 접근 권한을 가지고 있는지, 그리고 공공 계량대가 실제로 무엇을 제공해야 하는지 정확히 이해하면 낭비되는 여정을 절약하고 필요한 인증 중량 티켓을 얻을 수 있습니다.
"공중 계량대"라는 용어는 1985년 Weights and Measures Act에 따라 영국에서 특정한 법적 의미를 갖습니다. 공공 계량대는 차량 및 해당 화물의 계량을 위해 대중이 사용할 수 있는 것입니다. 이는 지정된 계량대 운영자가 운영하는 검증되고 합법적인 거래 장비여야 합니다. 운영자는 법에 따라 운영 시간 동안 자신에게 제시된 모든 차량의 무게를 측정하고 요청 시 무게 측정 증명서(중량 티켓)를 발급해야 합니다.
이는 의미 있는 구별입니다. 채석장 자체 운영에만 사용되는 채석장의 계근대는 이론적으로 대중이 차를 몰고 갈 수 있더라도 공공 계근대가 아닙니다. 계량대는 자격을 갖춘 계량대 운영자가 참석하고 검증된 장비를 갖춘 공공 시설로 공식적으로 지정되고 운영되는 경우에만 해당 용어가 의미하는 법적 지위와 의무를 갖습니다.
공공 시설의 계량대 운영자는 중량 및 치수(계량 장비)(개정 및 경과 조항) 규정에 따라 발급된 자격 인증서를 보유해야 합니다. 이들의 책임에는 계측기가 검증된 정확도 한계 내에서 작동하는지 확인하고, 계량 프로세스를 올바르게 관리하고(차량 전체가 플랫폼에 있고 부품이 돌출되지 않았는지 확인) 법적으로 유효한 중량 인증서를 발급하는 것이 포함됩니다. 검증되지 않은 장비로 무자격 운영자가 발행한 인증서는 법적 효력이 없습니다. 거래, 규정 준수 또는 집행 목적으로 사용할 수 없습니다.
역사적으로 영국의 대부분의 공공 계량대는 지방 의회에서 운영되었습니다. 지난 수십 년 동안 의회가 운영하는 공공 계량대의 수는 급격히 감소했습니다. 20세기 중반에는 수천 명에서 오늘날에는 수백 명 미만으로 늘어났습니다. — 지방 당국이 서비스를 축소하고 많은 사이트가 폐쇄되거나 매각되었습니다. 그 격차는 운송 창고, 폐기물 시설, 채석장, 농업 상인의 민간 운영 공공 계량대에 의해 부분적으로 채워졌으며, 운영 시간 동안 대중에게 유료 계량대를 개방합니다.
공공 계량대는 인증된 중량이 필요한 다양한 이유로 다양한 사용자에게 서비스를 제공합니다. 공통점은 이러한 사용자가 자신의 계량대에 접근할 수 없으며 실제 또는 규제 목적으로 합법적이고 검증된 중량 판독값이 필요하다는 것입니다.
접근은 일반적으로 개방되어 있지만 특정 요구에 따라 특정 공공 계량대를 사용할 수 있는지 여부에 영향을 미치는 실질적인 제한 사항이 있습니다. 방문하기 전에 이러한 사항을 알고 있으면 시간 낭비를 방지할 수 있습니다.
상업 현장(골재 창고, 재활용 센터, 운송장)의 공공 계량대는 일반적으로 정규 업무 시간 동안 운영되며, 종종 월요일~금요일 오전 7시~오후 5시, 때로는 토요일 오전까지 운영됩니다. 주말과 저녁 출입은 이례적이다. 일부 지방 당국의 계량대는 일주일에 한 번씩만 개장하도록 축소되었습니다. 운영 시간 외에 도착하면 자격을 갖춘 작업자가 없으며 기기 자체의 전원이 켜져 있는지 여부에 관계없이 법적 인증서가 발급되지 않습니다.
모든 공공 계량대가 모든 차량을 처리할 수 있는 것은 아닙니다. 표준 상업용 계량대는 일반적으로 플랫폼 길이가 18m이고 용량이 60~80톤으로 대부분의 HGV에 적합합니다. 그러나 매우 긴 도로 열차, 특수 비정상 적재 차량 또는 플랫폼 길이를 초과하는 조합을 가져오는 경우 계량대 운영자는 단일 총 중량 판독값을 제공하지 못할 수도 있습니다. 마찬가지로, 소형 밴이나 트레일러가 있는 자동차와 같은 매우 가벼운 차량은 장비의 최소 중량 용량 미만으로 떨어져서 신뢰할 수 없는 판독값을 생성할 수 있습니다.
작업 중인 채석장이나 활성 재활용 센터의 공공 계량대는 피크 시간 동안 상당한 차량 대기열을 가질 수 있습니다. 바쁜 현장에서 하루에 200대의 차량을 처리하는 계근대는 평균 차량이 운영 시간 동안 대략 2~3분 간격으로 통과한다는 것을 의미하지만, 피크 아침과 이른 오후 시간에는 10~20분 이상의 대기열이 발생할 수 있습니다. 방문이 시간에 민감한 경우 미리 전화하여 대기열 수준에 대해 문의하는 것이 좋습니다.
공공 계량대 운영자는 서비스에 대한 수수료를 청구할 권리가 있습니다. 수수료는 위치와 운영업체 유형에 따라 상당히 다릅니다. 일반적인 요금 범위는 계량 거래당 £5 ~ £25입니다. , 일부 지방 당국 사이트는 역사적으로 더 낮은 요금을 제공하고 일부 전문가 또는 원격 사이트는 더 높은 금액을 청구합니다. 일부 운영자는 방문할 때마다 결제하는 대신 월말에 청구서를 발행하는 등 일반 사용자를 위한 계정 기능을 제공합니다. 사업자에 따라 현금, 카드, 계좌결제 모두 공통입니다.
공공 계근대 방문의 주요 결과물은 계량대 티켓 또는 일람표라고도 불리는 중량 증명서입니다. 이 문서는 계량 거래에 대한 법적 기록이며 중요한 실제적, 규제적 가치를 담고 있습니다.
공공 계량대에서 발행된 법적으로 유효한 계량대 인증서에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.
이러한 요소 중 하나라도 누락된 인증서는 무역 표준, 환경청 또는 기타 규제 기관에서 유효한 중량 증거로 인정되지 않을 수 있습니다. 계근대 현장을 떠나기 전에 항상 티켓을 확인하십시오.
많은 공공 계량대 사용자는 순 중량, 즉 차량이 아닌 화물 자체의 중량이 필요합니다. 순 중량을 얻으려면 두 번의 계량이 필요합니다. 하나는 차량에 적재된 상태(총중량)이고 다른 하나는 차량이 비어 있는 상태(용기 중량)입니다. 둘 사이의 차이는 순하중 중량입니다. 일부 운영자는 알려진 일반 차량에 대해 등록된 자체 중량을 파일에 보유하고 있어 단일 총 중량으로 순 중량을 계산할 수 있습니다. 신차의 경우, 순 중량을 얻으려면 일반적으로 두 번의 별도 계량 비용을 지불해야 합니다. , 따라서 이를 예상 비용과 시간에 고려하세요.
실용적인 거리 내에서 공공 계량대를 찾는 것은 일반적인 과제이며, 특히 지방 당국이 운영하는 계량대의 감소로 인해 상당한 지리적 격차가 발생한 농촌 지역의 사용자에게는 더욱 그렇습니다. 여러 가지 접근법이 가장 가까운 적합한 시설을 찾는 데 도움이 될 수 있습니다.
몇몇 웹사이트에서는 영국 내 공공 계량대의 검색 가능한 디렉토리를 유지하고 있어 사용자가 우편번호나 카운티별로 검색할 수 있습니다. 이 디렉토리는 계근대 무역 협회 및 산업 기관에서 관리합니다. 결과에는 일반적으로 주소, 운영자 연락처 세부 정보, 운영 시간 및 최대 용량이 표시됩니다. 공용 계량대 가용성은 현장이 열리고 닫힐 때 자주 변경되므로 여행을 떠나기 전에 특히 자주 방문하지 않는 현장의 경우 미리 전화하여 현장이 여전히 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.
지방 당국의 거래 표준 부서는 해당 지역 내에서 공공 계량대를 포함할 수 있는 검증된 계량 장비의 등록부를 유지 관리합니다. 어떤 장비가 현재 검증되고 합법적으로 작동하는지 확인할 수 있지만, 어떤 민간 운영 계량대가 대중에게 접근을 제공하는지 항상 확인할 수 있는 것은 아닙니다. 법적 또는 집행 목적으로 계량대가 필요하고 사용하는 장비가 최신 검증을 받았는지 확인하려는 경우 현지 무역 표준 사무소에 직접 문의하는 것이 특히 유용합니다.
농업 사용자의 경우 지역 농업 상인, 공동 구매 그룹 및 NFU 지역 사무소는 어떤 인근 시설이 공공 계량 서비스를 제공하는지 알고 있는 경우가 많습니다. 마찬가지로 운송 협회와 폐기물 관리 무역 기관은 회원들이 접근 가능한 공공 계량대를 찾을 수 있도록 네트워크를 유지합니다. 일반 사용자인 경우, 그러한 정보를 적극적으로 유지하는 무역 네트워크에 가입하면 인증 중량이 필요할 때마다 처음부터 검색하는 것에 비해 상당한 시간을 절약할 수 있습니다.
공공 계량대 접근이 중요한 이유를 이해하려면 우선 인증된 중량 기록을 필요하게 만드는 법적 프레임워크를 살펴봐야 합니다. 여러 가지 뚜렷한 규제 체제로 인해 공공 계량대 서비스에 대한 수요가 창출됩니다.
도로 차량(건설 및 사용) 규정 1986 및 후속 개정안은 영국 공공 도로에서 운행되는 차량 및 차축의 최대 중량을 규정합니다. 표준 2축 고정식 트럭은 다음으로 제한됩니다. 총 18톤 ; 5축 굴절식 차량은 최대 특정 조건에서는 44톤 . 이 한도를 초과하는 것은 범죄 행위입니다. DVSA(운전자 및 차량 표준국) 집행관은 휴대용 계량 장비를 사용하고 계량 확인을 위해 차량을 정적 공공 계량대로 안내합니다. 차량이 과적된 것으로 밝혀진 운전자는 정해진 벌금 통지를 받게 되며, 부하가 줄어들 때까지 차량 운행이 금지될 수 있습니다.
1990년 환경 보호법과 2011년 폐기물(잉글랜드 및 웨일즈) 규정에 따라 폐기물 운반자는 중량 또는 부피별 수량을 포함하여 수집하고 운반하는 폐기물에 대한 정확한 기록을 유지해야 합니다. 허가받은 폐기물 시설에서는 일반적으로 폐기물 운송 문서의 일부로 계근대 티켓이 필요합니다. 여러 소스에서 수집하여 허가된 현장으로 매일 운송하는 소형 폐기물 계약자는 공공 계량대를 사용하여 운송 허가 조건 및 환경 허가 요구 사항을 준수하는 데 필요한 검증된 중량 기록을 생성합니다.
곡물, 골재, 석탄, 고철, 목재 등 대량 물품 판매 계약은 거의 항상 중량을 기준으로 가격이 책정됩니다. 공공 계량대 티켓은 배송 또는 수집된 수량에 대한 독립적이고 법적으로 인증된 기록을 제공하여 분쟁 발생 시 구매자와 판매자 모두를 보호합니다. 독립적인 인증 중량이 없으면 배송 수량에 대한 불일치를 해결하는 것이 매우 어렵습니다. 특히 구매자와 판매자가 동의하지 않을 수 있는 서로 다른 계량 장비를 사용하는 경우 더욱 그렇습니다.
일부 차량 보험, 특히 상업용 차량의 경우 차량이 과적 상태에서 운행되는 경우 보장을 무효화하는 조항이 포함되어 있습니다. 공공 계량대 방문은 특정 날짜와 시간에 차량이 허용 중량 제한 내에 있었다는 문서화된 증거를 제공하며, 이는 사고 후 보험 청구가 발생할 경우 귀중한 증거가 될 수 있습니다. 특히 캠핑카 및 캠퍼밴 소유자의 경우 MTPLM 이상으로 차량을 운행하면 차량 형식 승인의 유효성에 영향을 미쳐 보험과 주행 적합성 모두에 영향을 미칠 수 있습니다.
공공 계량대가 항상 차량 중량을 측정하는 유일한 옵션은 아닙니다. 상황에 따라 고려해 볼 만한 대안이 있을 수 있습니다. 아래 표에서는 주요 실제 요소에 대한 주요 옵션을 비교합니다.
| 계량 옵션 | 무역이 합법적인가요? | 일반적인 비용 | 정확도 | 가용성 |
|---|---|---|---|---|
| 공공 계량대 | 예 | 계량당 £5~£25 | ±0.1% 이상 | 영업시간, 지점에 따라 다름 |
| DVSA 계량 사이트 | 예 (enforcement use) | 일반 대중은 이용할 수 없습니다. | 높음 | 공개적으로 접근할 수 없음 |
| 휴대용 축 저울(고용) | 때때로 (확인된 경우) | 하루 대여료 £100~£300 | ±0.5%~1% | 고용 회사에 따라 다름 |
| 온보드 차량 계량 시스템 | 일반적으로 아니요 | £500~£2,000(자본 비용) | ±1%~3% | 연속, 차량에서 |
| 이동 중 체중 측정(WIM) 길가 | 사전 선택에만 해당 | 공개적으로 사용할 수 없습니다. | ±5%~15%(기준) | 고정된 도로 위치 |
특히 거래, 규정 준수 또는 집행 목적을 위해 인증되고 법적으로 유효한 중량 기록이 필요한 대부분의 사용자에게 공공 계량대는 여전히 가장 접근하기 쉽고 비용 효율적인 옵션입니다. 대안은 상당한 자본 투자가 필요하거나, 거래 목적으로 법적으로 인정되지 않거나, 일반 대중이 이용할 수 없는 경우입니다.
처음 사용자의 경우 공공 계량대 방문 중에 예상되는 사항을 이해하면 불확실성이 제거되고 필요한 문서를 가지고 떠날 수 있습니다.
단일 총 중량 측정을 위한 전체 프로세스는 일반적으로 다음과 같은 시간이 소요됩니다. 5~15분 대기열 길이와 운영자 시스템의 속도에 따라 현장 도착부터 인증서를 가지고 떠날 때까지. ANPR 및 전자 티켓팅 기능을 갖춘 자동화된 사이트를 사용하면 등록된 일반 사용자의 경우 이 시간을 5분 미만으로 줄일 수 있습니다.
최근 수십 년 동안 영국에서 운영 중인 공공 계량대 수가 크게 감소함에 따라 일부 사용자, 특히 시골 지역과 개인 설치 비용을 정당화할 수 없는 소규모 운영자에게 실질적인 접근 문제가 발생했습니다.
20세기 중반에 공공 계량대는 대부분의 시장 마을과 도심의 고정 장치였으며 종종 자치구 또는 지역 의회에서 운영되었습니다. 많은 곳이 가축 시장, 물품 보관소, 시내 중심의 계량소에 위치해 있었습니다. 도로 운송이 더욱 정교해지고 대규모 운영자가 현장 계량대에 투자함에 따라 많은 의회 운영 시설에 대한 상업적 사례가 약화되었습니다. 지방 당국에 대한 예산 압박과 결합되어, 1970년대와 2000년대 사이에 수백 개의 공공 계량대가 폐쇄되었습니다. , 나머지 많은 부지는 민간 사업자에게 이전되었습니다.
중소기업과 개인에게 실질적인 결과는 가장 가까운 공공 계량대가 이제 국가 일부 지역에서 20, 30, 심지어 50마일 떨어져 있을 수 있다는 것입니다. 이는 소규모 농업 생산자, 농촌 폐기물 도급업자 및 독립 운송업자에게 불균형적인 부담을 안겨줍니다. 그들은 단지 현장 계량대를 갖춘 대규모 운영자가 몇 분 안에 획득할 수 있는 인증 중량을 얻기 위해 반나절 왕복 여행을 해야 할 수도 있습니다. 업계 기관과 일부 지방 당국은 이러한 격차를 인정했지만 국가 차원에서 포괄적인 해결책은 나오지 않았습니다.
공공 접근을 제공하는 채석장, 재활용 센터, 농업 상인 및 운송 창고에서 민간이 운영하는 계량대는 많은 기업이 의존하는 인프라의 중요한 부분이 되었습니다. 이들 운영자는 계량대 유지 관리 및 재검증 비용을 상쇄하는 데 도움이 되는 공공 계량 서비스를 통해 수익을 창출합니다. 거래당 £10~£15로 하루에 20~30개의 공개 계량을 처리하는 계량대 운영자의 경우 이는 하루 £200~£450에 해당합니다. 핵심 비즈니스 활동 외에 추가 수익을 창출하여 장비의 총 소유 비용에 의미 있는 기여를 합니다.
처음 사용자이시든 가끔 방문하시는 방문자이시든, 몇 가지 실제적인 단계를 통해 계근대 방문이 효율적이고 귀하가 받은 문서가 의도된 목적에 적합하도록 보장할 수 있습니다.
추가하다: Building 3, No. 355, Xiangshan East Road, Binhai Economic Development Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, China.
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